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“钢筋混凝土的配比不同,对其凝结硬度、环境强度都会造成影响。以往只能通过土木工程师的‘经验’去调制配比,可若是个人经验没把准,就可能会导致工程还没到设计使用年限时就出现钢筋锈蚀、混凝土开裂剥落等耐久性劣化问题,严重时甚至发生结构破坏和倒塌。”项目团队成员、广西大学余波教授介绍,“这是一项世界性难题,就像人类的慢性病一样。”
前不久,一场农村公路管护流动现场会在通江县广纳镇召开,开启了通江县农村公路养护管理模式改革试点。“今年我们还将充分挖掘分户分段承包农村公路养护的试点经验,逐步延伸到全县324个村5855公里农村道路。”通江县农村公路管理局局长蒲志学说,“争取农村公路养护公益性岗位资金投入达1300万元以上,破解当前农村公路管养难题。”
此次专业设置和调整有哪些特点?教育部高等教育司负责人表示,一是服务国家战略,以服务经济社会高质量发展为导向,新增一批急需紧缺专业点;二是瞄准区域需求,强化省级统筹,引导地方高校进行专业调整;三是强化交叉融合,以新工科、新医科、新农科、新文科建设为引领,推进产教融合、科教融汇;四是突出就业导向,对就业率过低、不适应社会需求的专业谨慎增设、及时调减。
“审批按下‘快进键’,不仅为企业省下真金白银,还让产业链上下游更加安全稳定。”风电企业远景能源物流部联络员金炜说,随着产业升级和功率提升,风机叶片越造越长,大件更“大”。前几年,企业还曾担心审批时间过长,物品不能及时运输,于是考虑到客户所在的西部山区就近建厂。如今,随着审批流程的优化,大件运输审批慢的问题得到解决,企业便在江苏增加布点、扩大产能,持续打造新能源重点产业链。