“‘港车北上’‘澳车北上’政策的实施,促进港、澳单牌车入粤旅游消费需求集中释放。”港珠澳大桥海关副关长郭艳海介绍,今年以来,港珠澳大桥进出境香港、澳门单牌车通关量持续高位运行,“港车北上”“澳车北上”政策下的车辆日均通关量合计超7200辆次,周末及节假日等高峰时期单日通关量增长至1.1万辆次,占进出境客车总量的七成以上。其中,2月13日,香港、澳门单牌车进出境合计1.3万辆次,达到单日历史峰值。
他指出,核电虽无法帮助台电完全解决亏损,但如果当局不执意“废核”,4个核电厂每年可保证供应600亿度电,每度电可节省发电成本约1.95元,一年就可帮台电减少亏损1200多亿元。如此一来,电价上涨压力可大大舒缓。但是,民进党担心流失选票,在明知台电大幅亏损的情况下不愿适度调涨电价,甚至采取相反的“冻涨”策略,待选后再来大涨。这一系列做法完全是政治考量。
“中部地区有着得天独厚的地理位置,近年来随着营商环境的改善,市场壁垒的逐步消除,中部六省迎来更大发展机遇。中部地区与京津冀、长三角、粤港澳以及成渝的有机衔接更加密切了。”武汉大学中国中部发展研究院副院长王磊表示:以前谈到中部,说的是六个省如何抱团;现在,不仅要抱团,更要加强与其他重大发展战略的衔接,使中部地区从内部团结,走向外部协作。
当地同志对我们的到来非常感激,但由于工作安排紧,简单寒暄几句后,我们稍作调整便被分派到各自岗位开始工作。我被分配到无人站警务区,那里没有正经的办公场所,睡觉都是货场外的棚子里打地铺,吃的是热了无数次的干粮。每天在两名铁路工人的引领下徒步5公里,巡视检查铁路沿线周边是否有危险隐患。在那种高原气候下,我第一次感觉10公里是那么漫长。听当地人说,这里老人身体受不住,年轻人性子熬不住,没想到还有愿意来支援的人。(撰稿:凌策新)