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今年,国铁南宁局积极与越南铁路总公司、海关部门对接,优化班列运行时效和作业流程,将南宁南站至安员站全程运输时间稳定在16小时左右,实现当日开车、当日清关、当日到达,有效压缩物流成本,实现降本提质。同时成立中越班列营销小组,持续优化货物办理流程,实现线下“一窗办理”,对中越跨境货物实行优先受理、优先提箱、优先起票,提升客户运输体验。
为进一步搭建铁路集聚通道,国铁南宁局充分发挥南宁国际铁路港物流枢纽优势,着力构建联通区内外运行网络,实现南宁至桂林间“次晨达”快捷班列与中越快通班列无缝衔接运输,助力桂林、柳州等地饮料、啤酒、汽配等广西产品销往越南,扩大区内各地市与东盟国家经贸往来。此外,详细梳理分析中越铁路货源,开拓板材、铁塔架等新货源,并推动整车饮料、化工品等适箱货源转集装箱发运,提升跨境货物运输便利性,吸引更多货物在南宁发运,助推南宁打造面向东盟的货物集散中心。
景汉朝强调,向法官检察官放权,不能“一放了之”,司法责任制改革的一个重要方面,就是不断完善制约监督机制。建立防止权力干预司法的制度,有力震慑了领导干部“打招呼”、“批条子”,以及当事人“找门路”“拉关系”。当庭宣判挤压了关系案、人情案的存在空间。以庭审公开、裁判文书公开、执行信息公开等平台为代表的一系列司法公开和信息化改革,生动诠释了“阳光是最好的防腐剂”的道理。中国的全球营商便利度在全球190个经济体中大幅提升,世界银行发布《2020年营商环境报告》,评价民商事司法制度与法院工作质效的法院竞争力排名第5、其中“司法程序质量”排名第1,美国权威民调机构公布的2019年全球法律和秩序指数排名,我国排第3。这些成绩不时引起在场同学们的热议。
十七大队管辖汶马高速近90%的路段,共153.71公里,基本上都处于高海拔地区。受特殊地形地貌和气候条件影响,该路段冬季降雪期长达5个月,常有结冰、积雪现象,安全通行条件更加复杂,交通安全管理工作形势严峻。魏翔和彭措只是十七大队30名民辅警的一个缩影,该大队全体民辅警缺氧不缺精神,以热血、忠诚和担当守护着这条民族团结的藏羌走廊。