山里刚下过雨,养护队员雷太武就带着铲子、小推车和扫把,到公路上清理碎石。在兴隆镇翰林村,雷太武负责5公里多的农村公路养护。每逢雨雪天气,他都要第一时间去“巡路”。自2020年起,兴隆镇就探索设立农村公路镇村养护运行机制,镇里设养护站,村里设养护队,清理路面碎石和杂草。“我们村一共8个养护段,养护农村公路近50公里。”翰林村党委书记杨永东说。
放水入田,旋耕机驶入,绿肥、有机肥与田土融为一体。湖南省长沙市望城区高塘岭街道新阳村种粮大户高帅说:“种植绿肥、测土配方、喷施生物农药,使得减药能达20%至30%。”长沙市深入推进化肥农药减量增效,推动粮食生产从高产稳产向优质高效升级。
目前,资阳线全线7座车站全部结构已封顶,已实现桥通、洞通、轨通、环网电通、车辆基地接车等节点目标,各站点正全面开展机电装修工程,向着实现年内开通初期运营目标全速推进。“动车调试大幕拉开,后续将根据线路开通初期运营安排,推进系统调试、车站移交运营接管、工程验收等相关工作。”轨道交通资阳线相关负责人称。
“随着新型工业化深入推进,工业领域对先进设备的需求将持续增长,是大规模设备更新的重点领域。”中国信息通信研究院院长、党委副书记余晓晖介绍,我国是工业大国,2023年全部工业增加值39.9万亿元,占GDP31.7%,制造业增加值占全球比重超过30%,连续14年位列全球第一,工业领域设备规模大、更新潜力足。(撰稿:曲蝶维)