从“有没有”转向“好不好”,城乡居民食物消费结构不断升级,粮食生产既要保数量,也要保多样、保质量。春耕一线,各地区各部门转方式、调结构、提品质,加快推进生产方式全面绿色转型,推动粮食生产质量、效益和竞争力不断提高。
2017年,交通运输部将跨省大件运输并联许可全国联网列为民生实事之一,实现跨省道路“纵向打通”。2018年,江苏交通部门与公安交警对接,开发上线了江苏省大件运输路警联合审批系统,实现“横向联动”,意见征求时间由3天压缩为实时处理。
大明重工是一家高端制造企业,客户来自各地,70%的产品要跨省运输。“2017年以前,我不仅要一个省一个省地跑,还要在交通部门和交警部门之间来回跑。有时在几个省份规划的运输线路衔接不上,又得重新办手续,通常没一个月办不完。”吴兴生说。
这样一个基本的存在逻辑,从多方面应用在政治、经济、伦理、社会与艺术上。但由于时空因素产生的变化性,加之外来民族的野蛮侵略,中国的历史也并非平静。近代鸦片战争之后,中国文化传统的和谐逻辑无法发挥其应有效用,中国人开始理解到西方的矛盾逻辑,学习到“师夷长技以制夷”,中国也被迫进入到西方主导的世界,成为西方所谓现代世界的一分子,甚至成为西方逻辑的“副本”,这是很不幸的。(撰稿:云瑶谦)